viernes, 9 de marzo de 2012

TRANSPORT.....

Como ya os dije en otro capítulo, la forma más común de moverse por la India es en tren, sobre todo porque las distancias son muy largas y porque para aprovechar el mayor tiempo posible, haremos estos viajes por la noche (ahorrando el dinero del alojamiento y sobre todo tiempo).
Todavía no he llegado a la India y ya empiezan las dificultades, ya que intentar reservar un billete de tren por tu cuenta no es una tarea nada fácil.
Primero, porque si intentas hacerlo directamente por la página oficial de la India, no hay quien se aclare. Y si tu consigues hacerlo te agradecería que me lo explicaras (http://www.indianrail.gov.in/).
Segundo, porque la web donde es más fácil comprarlos (https://www.irctc.co.in),  debes tener un teléfono hindú para poder registrarte (no me preguntéis porqué.....). Pero existe una forma para poder hacerlo:
1) Entra en la web "https://www.irctc.co.in/" y aprieta en "signup".
2)Rellena todos los datos y cuando llegue el momento de rellenar el campo teléfono, no te preocupes, invéntate uno (es obligatorio rellenar este campo).
3)Si has rellenado correctamente todos tus datos, recibirás un correo con el siguiente encabezado: "SUCCESSFUL REGISTRATION".
4) A continuación deberás enviar un correo a la siguiente dirección: "care@irctc.co.in", con tu nombre de usuario y una copia de tu pasaporte escaneado, comentándoles que no tienes teléfono hindú y que te gustaría registrarte en su web para comprar billetes de tren online.
5) Inmediatamente recibirás un correo con la confirmación de tu correo. Y sobre 24-36 horas después recibirás otro correo con el código que deberás introducir en la web para finalizar con el registro satisfactoriamente (parece difícil pero es más fácil de lo que parece. Si lo hice yo, cualquiera puede hacerlo....)
Y tras toda este rollo, sólo falta que llegue el momento de empezar a comprar los billetes y la odisea de viajar en tren. Ya que os podéis imaginar como tiene que ser viajar en este medio de transporte en la India, donde un viaje de 485kms (distancia comprendida entre Nueva Delhi y Bikaner, nuestro primer trayecto) se hace en 8 horas y media, si todo va bien porque normalmente hay que sumarle unas cuantas horas de retraso....)


Y para acabar este capítulo sobre el transporte en la India, os voy a nombrar las distintas categorías que podemos encontrar para viajar en tren (con una imagen para que os hagáis una idea):
1) Primera clase con aire acondicionado (AC1), la más cara. Compartimentos de dos a cuatro literas (puertas con cerradura y comidas incluidas)




2) Segunda clase con aire acondicionado (AC2), dos filas de literas de cuatro y dos en vagones de planta abierta. Las literas se convierten en asientos durante el día y hay cortinas (para que haya cierta intimidad).




3) Tercera clase con aire acondicionado (AC3), 3 filas de literas de seis en vagones de planta abierta y sin cortinas.




4) Asiento de ejecutivo AC. Asientos cómodos y reclinables, y abundante espacio.




5) Asiento AC. Parecido al vagón de asiento de ejecutivo pero con asientos menos lujosos.




6) Coche cama. vagones de planta abierta con literas de tres niveles sin aire acondicionado; las ventanas pueden abrirse.




7) Segunda clase sin reserva. Asientos duros y mucha gente.




Cuando monte en el primer tren, prometo que os haré un reportaje súper gráfico de las diferentes categorías para que os podáis hacer una idea, por si alguna vez vais a la India....




TRANSPORT......


As I said in another chapter, the most common way of getting around India is by train, especially because the distances are very long, because to take as long as possible, we will make these trips at night (saving money accommodation and especially time).I have not come to India and have started the difficulties, because trying to book a train ticket on your own is not an easy task.First, because if you try to do it directly from the official website of India, no one is clear. And if you succeed in doing this I'd appreciate it explain it to me (http://www.indianrail.gov.in/).Second, the site where it is easier to buy (https://www.irctc.co.in), you must have an Indian phone to register (do not ask me why .....). But there is a way to do so:1) Enter the website "https://www.irctc.co.in/" and press the "signup".2) Fill out all the data and when it comes time to fill in the telephone field, do not worry, Invent one (you need to fill this field).3) If you have correctly completed all your data, you will receive an email with the headline: "SUCCESSFUL REGISTRATION".4) Then you must send an email to the following address: "care@irctc.co.in" with your username and a copy of your passport scanned, commenting that you have no phone Indian and would like to register on your site to buy train tickets online.5) Immediately receive an email with the confirmation email. And about 24-36 hours after receive another email with the code you must enter on the web to successfully complete the registration (it seems difficult but is easier than it seems. If I did, anyone can do it ....)
And after all this stuff, just missing that it's time to start buying tickets and train travel odyssey. As you can imagine how it has to be traveling in this mode of transport in India, where a journey of 485kms (distance between New Delhi and Bikaner, our first trip) is done in 8 hours, if all goes well because usually have to add a few hours late ....)And to finish this chapter on transport in India, I am going to name the categories you can find to travel by train (with pictures to give you an idea):1) First class air-conditioned (AC1), the most expensive. Compartments of two to four litters (door locks and meals included)
2) Second class air-conditioned (AC2), two rows of four and two berths in open plan carriagesThe bunks are converted into seats during the day and there arecurtains (so that there is some privacy).
3) Third class air-conditioned (AC3), 3 rows of bunk beds in six open-plancarriages without curtains.
4) AC executive seat. Comfortable seating and reclining, and ample space.
5) Asiento AC. Parecido al vagón de asiento de ejecutivo pero con asientos menos lujosos.
6) car bed. open-plan carriages with bunks three levels without air conditioning, the windows can be opened.
7) second class unreserved. Hard seats and a lot of people


When the first train ride, I promise that I will make a super graphic story of different categories so you can get an idea, if you are going to India ....

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